1 在活塞上做记号是为了判断活塞的磨损情况或者进行配合件的组装时的方便,非常重要。
2 做记号的方法有很多,可以使用打标机、打磨机、气动钢笔等工具,根据需要在活塞上做出相应的标记或者刻痕。
3 需要注意的是,在做记号时要保证标记清晰可见,不影响活塞的使用寿命和性能,同时要遵循安全操作规程,防止误伤或者事故的发生。
摩托车刹车泵上的活塞不回是锈住了,需要拆下来清洗把锈用细砂纸打磨干净,安装上去需要更换刹车油还要排空气一个人不方便,我认为还是去找个摩托车修理店,自己出点钱帮你搞吧,
我以前的碟刹也是刹了一下就回不来了,我把泵拆了下来,打开后,不是有个进气的洞吗,我用气管对着它打气,把出气的口堵上,用气压把泵里的那个圈顶出来,就是那个挤压刹车片的东西,不知道是不是你说的活塞,然后清理一下,在按上,你看看是不是能好使点,以前我那个泵里面特别脏,打开后看到里面全是土什么的,把里面全给埋了,我不知道你的泵和我的泵是不是一个原理.我只是把我的经验告诉你,
刹车卡钳不回位的原因如下:
1、长时间不换刹车油,导致刹车分泵内部生锈,刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面,然后涂抹上黄油,最后装车,用细砂纸打磨一下;
2、导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位,刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面,也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后,把导管取下来,用细砂纸打磨一下,然后涂抹上黄油,最后装车,问题就应该可以解决;
3、刹车片精密度不好,过厚,导致活塞回位不到位。更换分泵前,把新的分泵全部分解 用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油, 洗干净后在整个分泵腔体内,活塞,抹上医用凡士林安装到位。
1、镗缸就是对气缸内壁进行加工,使其重新变得平滑,从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层,因此不可避免会造成缸径略***大,也就俗话说的“排量变大了”。
2、、发动机经过长时间运行后,气缸磨损严重,不可避免导致“漏气”,此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象,这时就需要镗缸。
3、每次镗缸增加0.25的缸径,最多可增加至0.75就需要换缸套了。
4、活塞环间隙是0.45MM左右,最多不能超过1MM。
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