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1. 飞度改装顶级三分频有难度吗？

飞度改装顶级三分频有难度吗？

谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。

这个社会处处充满着规则，充满着套路，一切都在有条不紊且符合大多数人认知的轨迹前行着，这在于汽车音响改装界更是如此。对于原车音响系统，大都属于简配，很多爱车人士也会一直按照这汽车生产厂家所设定的音响道路走着，或许还会自我感觉良好。就如同井底之蛙一般，可天毕竟不只是那井口小小的一方天，厂家所设定的原车音响就像那小小的一方天，倘若跳出井底，跳出常规的禁锢，你会发现江天寥廓。

这台飞度，主机升级先锋ODR-D7X，前声场***用美国Hybrid Audio莱格蒂雅典藏版三分频套装喇叭以及Hybrid Audio 10寸超低音I 10SW，而动力方面全部使用美国ARC签名版功放，共用四台2150SE驱动前声场喇叭以及超低音。

这套冠军级的音响系统，具有超理想的音响效果，各频段的音质效果显得更加的分明，层次感极好，还原了音乐最真实的本质，拥有着值得音乐发烧友们期待的音乐现场感。

先锋主机ODR-D7X安装效果图

Hybrid Audio莱格蒂雅典藏版高音和中音倒模A柱安装效果图。如此安装可使得高音与中音之间衔接得更加的自然，又可获得更加宽阔的声场效果和更加精准的声场定位。

飞度升级三分频，难度还是有的，首先是空间问题，升级三分频会用到2-3台功放，一个处理器，一个电容，这些器材都是需要位置安装的，飞度原车只有一个门板喇叭，所以必须做A柱倒模，A柱上有个3角窗，要避免遮挡视线。低音炮可以选择个箱体小点的，毕竟飞度后尾不大。