怀化铜管乐器

1. 湖南省第二大城市是株洲还是邵阳？为什么？

湖南省第二大城市是株洲还是邵阳？为什么？

我是邵阳人，也在邵阳工作，人口总数邵阳排长沙之前，列第一，总面积比怀化少些列第二，GDp倒数第四，人均GDP倒数第一，城市规模十名之后。邵阳每年给国家培养几万名优秀高中生，他们高等教育后基本上不回邵阳工作。所以长沙是湖南人的长沙，岳阳是湖南人的岳阳，而邵阳只能是邵阳人的邵阳。

湖南第一大城市是长沙，这是毫无疑问的，可以说长沙在湖南省内“一城独大”。那么第二大城市是株洲还是邵阳？或许这两座城市都不是。

从政治级别来看，株洲和邵阳都是省内普通地级市，而岳阳、常德和衡阳都是省内的省域副中心，地位更高一点。从经济总量来看，岳阳、常德、衡阳的GDP都超过3000亿，而株洲只有2600多亿，邵阳不到1800亿，与三大副中心相比差距明显。株洲只是发展水平更高一点而已，它是长株潭城市群的成员；至于邵阳，政治经济地位都不高，在省内或许还进不了前五。

关于湖南第二大城市是哪座，没有公认的答案，岳阳、常德、衡阳都各有优势。岳阳的优势主要在经济方面，各项经济数据岳阳都居于湖南省第二，比如如GDP、财政收入、社会消费品零售总额等；而常德的表现则中规中矩；如果是十年前，衡阳则是没有争议的湖南第二城，但这些年来，由于经济发展相对缓慢，它的经济规模接连被岳阳、常德超越。

综合来看，小编依然认为衡阳是湖南第二大城市。虽然这些年来衡阳缓慢衰落，但基础还在。衡阳是湘南地区的政治、经济、军事、文化中心，是一座老工业城市，拥有有亚洲最大的铜管生产基地，亚洲第二的钢管生产基地，在化工、冶炼、钢铁、煤炭开***、非金属矿物制品等产业实力雄厚。衡阳境内京珠，京广等多条重要公路、铁路干线交会，是重要的交通枢纽之一，衡阳的科教***也仅次于长沙位居全省第二，因此综合来看，小编认为衡阳是湖南省第二大城市。

2019年国庆前夕，华顿经济研究院编制的“2019年中国百强城市排行榜”在上海发布，湖南有5座城市上榜，分别为长沙、株洲、岳阳、常德、衡阳，其中长沙位列第12位，株洲列第70位，岳阳、常德、衡阳分列第83、86、88位。综合方面株洲还是湖南的老二位置。

从2018年湖南各地级市GDP总量看，株洲位居全省第五，人均GDP位居全省第三。进入高铁时代株洲铁路枢纽地位有所削弱，客流量相对削减。建设两型社会，清水塘老工业搬迁改造，几百家企业搬出株洲，新兴的工业企业尚未形成。还有省会虹吸现象。都导致株洲GDP不如衡阳、岳阳和常德。

邵阳各方面要落后于株洲。称不上湖南第二大城市。目前衡阳有可能成为湖南第二大城市。但是不意味株洲没有可能回到老二的地位。如果规划设计的好，新兴产业群形成气候，厚积薄发株洲GDP有可能回到老二的地位。目前赶超岳阳、常德、衡阳有些困难。许多资料显示株洲市一个宜居城市，也是一个新三线城市。株洲要成为名副其实湖南第二大城市还有很长的路要走。希望10年内株洲能有一个飞跃性发展。让株洲百姓更有获得感和幸福感。

我是武汉人，以个人的观点来分析：

株洲，临近长沙，东临江西，湘江贯穿株洲，***丰富，交通要道，且株洲城区商业发达，还有中车这么大体量的央企在株洲，知名度也高，株洲应该在湖南位次靠前。

邵阳，没有什么可pk的。

湖南省第二大城市，在车牌上株洲按英文字母排列属B，是仅次于北临省会城***沙A的城市。

株洲城区交通发达，湘江贯穿而过，市内经贸发达，在铁路干线上，是东南地区的枢纽。有人误以为株洲是湖南省的老工业基地。其实，关键就是央企的中车集团落户株洲田心，却很少有人知道田心机车车辆制造集团，就是因为它的存在，才使株洲在排名上仅次于长沙，位居第二。

真正湖南省第二大城市不是邵阳，邵阳只是一名小弟，衡阳才是二哥。不论是在城市人口上，还是在行政管辖区域上，衡阳都远大过株洲。在铁路干线上，衡阳不仅是由北向南，西南，华南的交通枢纽。在陆路交通上，四通八达，而且还是湖南的工业重镇，工业产值并不逊色株洲。但是在车辆英文字母的排列顺序上属D，屈居第四位。