木管乐器使用寿命多少年

1. 木管乐器和铜管乐器怎样区分？
2. 萨克斯长音会了应该学什么？
3. 为什么有些人认为涡轮增压发动机比自吸发动机先进？

木管乐器和铜管乐器怎样区分？

木管乐器：长笛，短笛，单簧管，双簧管，萨克斯等。

铜管乐器：长号，圆号，小号，大号，次中音号，苏萨风（大号的一种，用于行进间军乐队） 弦乐器：所有提琴（小中大、低音）。西洋乐器中铜、木管的区分不是看管身材料的（如果是的话，单簧管非铜非木就没办法分组了）。而是看吹口部分的材料的，凡是管乐器吹口部分是扁的，并用竹制或木制哨片装在笛头上发声的乐器称为木管乐器。有长笛和短笛两个特例，长笛是全金属管的，吹口也不是哨片的，短笛是胶质管的，但是，因为在乐器改良之前，在古代欧洲，它们都是全木质结构的，所以尊重传统，分入木管组。凡是吹口部分是金属制成的半球型吹嘴的乐器，分为铜管组。因此，说白了，铜管和木管如何分，就看吹口那一点点，和管身没有关系，萨克斯就算是铜的，也仍然是木管组，长笛哪怕是通体纯金的，也仍然是木管组。有一个非常简单的区别方法，凡是叫“XX号”的乐器都是铜管组的，没有“号”字的，一般都是木管组的。除了铜木管和弦乐之外，西洋乐还有一组打击乐器，就是在乐队最后面的鼓啊镲啊之类的，那些比较好分别。

首先是材质的不同，一个用的是木制一个用的是铜制，其次寿命也就不一样铜制的可能就在不怎么保养的情况下寿命要长的多，而木制的由于材料特殊可能寿命没那么长，音色音质也有所不同，演奏场合也不一样，效果也就不一样了，

     

萨克斯长音会了应该学什么？

你好，很高兴回答你的问题！我总结了一下学习萨克斯的步骤，您参考一下

1.练习气息

一开始由于气息，口型控制问题，好多音（主要是低音部分）吹不出来。这个练习过程大致要1周时间。

在这个过程中，主要是进行气息和口型的练习。

2.熟悉萨克斯管本调指法

可以通过吹音阶或简单的曲子（练习曲）来熟悉。一般一个指法可以通过3-5个练习曲，基本就能熟悉起来。目标是在以后吹此调的时候，手指该怎么按不用再去想，而是“条件反射”般地按到正确的位置。(这个时间大约要持续半年到一年）

3. 在练习简单曲子的过程中，同时练习吐音（贯穿于整个萨克斯学习过程）

要把吐音练成习惯。（大约需要3个月到半年时间）

4. 练习关系调指法

如：降E和降B互为关系调， C 和 F 互为关系调.......

吐音（具体分类有很多）

所有的自然大小调音阶（包括他们的主三 属七和弦and琶音，需要熟练的掌握）这个是需要花大量时间的

半音阶（注意指法，网上有） 练习过程不能只求时间，不求质量，练习过程中要时刻注意自己的音色、气息、准确性，这样才会越练越好。

下面是一些经验分享

1.慢练 分句 准确 加速 （练习的方法）

2.有意识的背谱

萨克斯长音会了应该学的东西太多了，学会了长音学短音，学吐音，像单吐音，双吐音，三吐音，喉音和花舌音，简单的指法练习和手指打音，用气平衡保持吸气快放气均匀跟句子音符的须要长短所决定，保持每天练习长到老学到老取长补短，

你好，很高兴看到你的问题，首先帮您纠正下，长音没有会不会一说，长音主要是练习演奏者的气息控制，音色控制，肺活量，嘴型以及耐力，长音的练习也会贯彻你以后练习的始终。

1.长音的练习

注意以下几点，初学一般都是古典练习方法打基础，注意音头音尾保持一致，气息平稳，注意音色控制，和吸气方法，用胸腹式呼吸，每天保证联系30分钟左右。

2.吐音练习

长音练习完毕后可以练习吐音，在长音的基础上加上舌头，轻点哨片，先速度慢点练习，逐渐加快，练习舌头的灵活性，注意吐音的时候气息不要断开，先拿单音练习。

3.音阶吐音练习

在吐音的基础上加入音阶，就是变指法的吐音，先练习一个八度的音阶吐音，同样注意吐音的注意点，这个主要练习舌头与手指的配合，先慢后快。

以上几点都是每天必练的基本功，坚持每天练习。祝您学习愉快，希望能帮到你！

为什么有些人认为涡轮增压发动机比自吸发动机先进？

涡轮增压和自然吸气没有谁先进谁落后之分，有些自吸的数据输出比增压机还要优秀，比如本田F20C、K20A等。涡轮增压的结构和设计有些“投机取巧”而已，动力输出能够更暴力，急加速的爆发力很明显。在适合的工况下，也能有一定的省油效果。但涡轮迟滞的问题也会使日常工况时不够舒服，油耗可能反而更高。而自然吸气发动机胜在平顺、线性的实实在在，尤其是大排量的多缸发动机，那种韵味和美感，更是涡轮机无可比拟的。

如果非说涡轮增压比自燃吸气要先进，也是可以这么说的！咱们举一个最简单的例子，在古代发有人发明了炉灶，后来发现炉灶有的时候火不够旺（木管吹），在后来有人发明了风箱，这时就有人发现安装风箱的炉灶要比普通的炉灶火烧的更快、更旺，从此就产生了炉灶➕风箱的套装组合，那么[_a***_]是不是可以说加装风箱强制进气的套装炉灶要比传统的单一炉灶更具有先进性呢？完全可以的！

自然吸气：依靠活塞运动产生负压来吸气。

涡轮增压：依靠活塞运动产生负压来吸气+涡轮的强制进气。。。

记住从自然吸气到涡轮增压并不是进气方式发生改变，进气方式在保留自然吸气的基础上增加了强制进气技术，技术性的增加，在自然吸气的基础上增加了涡轮，所以说涡轮比自然吸气更具有先进性是合理的。。。多了一层技术的的组合难道会比单一的自然吸气还要落后不成么？

从发展历程上讲，最早的自然吸气汽油发动机出现在1885年，而最早的涡轮增压技术出现在了1905年。。最早用在轮船上，而第一台涡轮增压汽车发动机于1962年产生，足足比第一台传统意义的汽车自然吸气发动机晚了半个世纪还要多，所以从发展历程看，涡轮、自吸都具有上百年的历史，但二者之间的比较依然是涡轮后出现！为什么汽车用涡轮增压发动机1962年才出现？要比自然吸气晚这么多年？那就是因为有很多技术性问题无法决绝，只有研发到了1962年才逐渐掌握新技术，将汽车用涡轮增压发动机从理论变成了实际的可行！所以说涡轮增压更先进一点问题都没有，心理上不必那么抗拒涡轮的，都是为消费者服务的！

总而言之，自吸与涡轮并不是进气方式的产生改变，而是进气方式的增加，自吸是单一进气方式而“涡轮增压”是自吸+涡轮强制进气，涡轮在自然吸气发动机的基础上增加了涡轮技术，所以说涡轮增压发动机比自然吸气更先进没有问题！涡轮如同古代风箱的确毫无先进性，但涡轮与发动机的组合产生增压发动机就比传统发动机要先进了！还是那句话，心理别排斥涡轮，都是给消费者服务的，世界那么多车企都没争论谁先进呢，题主您也别瞎操心了。。。