2个M.2接口。
七彩虹b660主板参数:
主芯片组:Intel B660,
CPU类型第十二代 Core/Pentium/Celeron纠错 CPU插槽LGA 1700,内存类型2×DDR4 DIMM,最大内存容量64GB,支持Extreme Memory Profile (XMP)内存,存储扩展: PCI-E标准PCI-E 4.0,PCI-E X16插槽1个纠错 PCI-E X1插槽1个, 存储接口:2×M.2接口,4×SATA III接口, I/O接口: USB接口4×USB3.2 Gen1接口 2×USB2.0接口纠错 视频接口1×HDMI接口,1×DisplayPort接口,1×VGA接口,电源接口一个8针,一个24针, 其它接口:1×PS/2键盘通用接口,1×RJ-45网络接口,6×音频接口, 板型 主板板型Micro ATX板型,外形尺寸24.5×20.5cm
七彩虹a75战斧设置u盘为第一启动:
1、用【u深度u盘启动盘制作工具】制作u启动盘后,启动电脑,在进入开机画面的时候按“F12”(不同品牌快捷键不同)进入BIOS界面;
2、进入BIOS界面之后切换到“BOOT”,准备设置u盘启动;
3、这里在键盘按下F5/F6键进行上下切换,把“USB HDD”切换到第一选项,设置完成之后在键盘按下F10保存并重新启动;
4、保存重后即设置U盘为第一启动项成功。
CPU: INTEL i5 750(盒) 1380
显卡:影驰GTX 260+上将 1099
主板:微星P55-CD53 999
内存;金士顿2G DDR3 1333 X2 550
硬盘:希捷500G 7200.12 .32M 355
电源:酷冷至尊 战斧500 360
机箱:150左右的
光驱: 先锋DVR-218CHV 190
显示器:三星 2243EW 1240
鼠标键盘: 50
搭载8.3升V10引擎却一上路就违法,道奇战斧(Dodge Tomahawk)。这款车是由美国克莱斯勒汽车公司生产的目前世界现存速度最快的摩托车,驾驶者可以畅享爆音***!
外观方面,道奇战斧前后各配备双轮,每对轮胎之间相隔十几厘米,搭载独立的悬挂系统,简直就是蝙蝠侠战车与蝙蝠摩托的合体之作,科幻色彩溢于车表,夸张的造型让人印象深刻,并且当这款特立独行的摩托车静止的时候,不需要支架就可以稳稳地站住。
大家最关注的动力系统配备,是这款摩托车的重点所在。它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎系统和跑车的四个轮子,最高时速可超过600km,属于当之无愧的极速之王。其中道奇战斧”所搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎系统为车提供强悍的动力保障,迥异于普通摩托双轮的四轮类跑车设计则有力保证了该车行驶时的稳定性。
创造世界速度记录的某车手曾预测断言,“当你全速行驶的时候,你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉,就好像上帝之手在助你飞翔一般”,这一论断也侧面证明了道奇战斧的速度之快,世界摩托车无出其右。但是理论上预测,当该车的最高时速达到676公里,马赫数在0.55上下的速度巅峰时,从机车上坠落将不再成为意外,而是必然。因此该厂商官方发言人告诉媒体,最好把道奇战斧看成是“滚动的艺术品”、“行驶的艺术”而不是用来飙车。因为目前除私人公路外,没有可供其尽情行驶的公路,道奇面临着一旦上路就会违反道路交通安全法的“尴尬”局面。
该车目前的售价高达60万美元,折合成人民币360万元左右,相当于购买好几辆豪华乘用轿车了。同时由于这辆车目前属于概念车的范围,不能在道路上尽情行驶,厂商在接受全球订单的情况下,预计***生产100辆,这就导致车迷虽然预付定金,但是并不能马上提车。
搭载8.3升V10引擎却一上路就违法,道奇战斧(Dodge Tomahawk)。这款车是由美国克莱斯勒汽车公司生产的目前世界现存速度最快的摩托车,驾驶者可以畅享爆音***!
外观方面,道奇战斧前后各配备双轮,每对轮胎之间相隔十几厘米,搭载独立的悬挂系统,简直就是蝙蝠侠战车与蝙蝠摩托的合体之作,科幻色彩溢于车表,夸张的造型让人印象深刻,并且当这款特立独行的摩托车静止的时候,不需要支架就可以稳稳地站住。
大家最关注的动力系统配备,是这款摩托车的重点所在。它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎系统和跑车的四个轮子,最高时速可超过600km,属于当之无愧的极速之王。其中道奇战斧”所搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎系统为车提供强悍的动力保障,迥异于普通摩托双轮的四轮类跑车设计则有力保证了该车行驶时的稳定性。
创造世界速度记录的某车手曾预测断言,“当你全速行驶的时候,你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉,就好像上帝之手在助你飞翔一般”,这一论断也侧面证明了道奇战斧的速度之快,世界摩托车无出其右。但是理论上预测,当该车的最高时速达到676公里,马赫数在0.55上下的速度巅峰时,从机车上坠落将不再成为意外,而是必然。因此该厂商官方发言人告诉媒体,最好把道奇战斧看成是“滚动的艺术品”、“行驶的艺术”而不是用来飙车。因为目前除私人公路外,没有可供其尽情行驶的公路,道奇面临着一旦上路就会违反道路交通安全法的“尴尬”局面。
手机理论***1G多,你见过吗?
手机发布会上的自家跑分,你日常能跑到?
理论上来说我能跑的比博尔特还快,我跑出来过吗?
理论计算而已,当真你就输了。
再者就算它能跑到600多,谁敢上去?600无其他加装的空气套件的情况下,他可能无法坐在车座上,怕是要飞起来才行。加了空气套件还有意义吗?
这玩意纯粹用来忽悠哪些摩托车发烧友的 希望他们可以买去收藏 至于理论可以达到600时速 这个我信 不就是在模拟器上试验嘛 我可以把8.3V10发动机改成战斗机喷气式发动机 600算什么 分分钟突破音障
至于现实里,理论600 别说开到500 开到400公里每小时的 基本下场都很惨 400公里每小时的摩托车在公共道路上,一个疏忽 渣渣不存在了
因为都是键盘侠吹出来的,真正骑过和了解过摩托车都知道这车就是一个广告效应而已,说一个理论时速某些键盘车手就深信不疑了,我搞个***大杠塞个火箭发动机,我说它能跑1000km/h你信吗?就算有那么大的动力,你的车架和其他零件受得了600km/h所带来的负荷吗?还有就是“道奇战斧”这个车那里有空气动力套件?人家高铁🚄车头好歹都有空气导流的东西,“道奇战斧”设计成这个样子还想跑600km/h,我就呵呵了,别跟我扯什么“只要动力够,板砖飞上天”,你给我试试把一块板砖以600km/h的速度推上天试试,而且你弄个摩托车出来是要人操控的吧?什么样的人能骑着这样的车以600km/h的速度行驶还不死的我就服他,而且雅马哈也有专门的速度测试机器人,拿过来一试不就知道?他敢吗?所以说白了这车就是吹出来的,只是用来做广告效应的,顺便也忽悠忽悠那些键盘车手,告诉他们,别总拿一些所谓的数据说,还要考虑一下实际问题,要是都用数据说话而不考虑实际因数,那世界上所有人都是科学家,发明家了,只会拿数据吹的人那叫傻子,憨子,二愣子
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