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1. 051型是80年代的新舰，为什么还要在舰桥顶的棚子里指挥？

051型是80年代的新舰，为什么还要在舰桥顶的棚子里指挥？

051级驱逐舰整体上而言是苏联科特林型驱逐舰的深度国产化改型，在科特林型的基础上改进了舰载火炮，增强了导弹火力，但整体上仍然具有浓浓的二战驱逐舰的特性——重视打击能力和速度而忽视生存能力。可以认为是一种大型鱼雷艇，只不过作为主要攻击武器的鱼雷换成了反舰导弹。主要作战方式依然是利用其超高的航速和较小的舰体发动快速突击，靠近敌方舰队发动导弹打击。

既然如此不难解释为何051只能拥有简陋的指挥台棚子而没有如现代驱逐舰般的作战指挥室。在二战时期绝大多数驱逐舰都是如此，简易的舰桥，为提供开阔视野而设立的露天指挥棚，一到两门120-130mm的主炮和若干小口径高炮，以及全舰最强大的武装——鱼雷发射器。对比起二战时期的美日主流驱逐舰如弗莱彻级，051级驱逐舰拥有了更强大的侦测能力——舰载雷达，更强大的反舰火力——海鹰-1反舰导弹，以及更强大的防空火力——两门双37mm机关炮和4门25mm机关炮，在后期改进型甚至装载了舰载直升机和防空导弹。

但这并不意味着051是符合时代的装备，相反，依据二战思路打造的搭载现代武器的051级驱逐舰从一开始就是远远落后于时代发展的，在当时苏系与美系驱逐舰正在进行着革命性的改变，美系驱逐舰致力于加强防空反潜反导旨在对航母提供全方位的保护，而对敌方舰队的打击则交给搭载上百架战机铺天盖地投下雷霆一击的***；而苏系驱逐舰则走上了分化发展的路线，以无畏级为代表的大型反潜舰装载了大型的反潜导弹，拥有能在航母保护圈以外猎杀美军核潜艇的能力，而以现代级为代表的大型导弹舰则旨在依靠强大的防空火力顶着美国的航母舰载机的轰炸突入反舰导弹射程发动饱和式打击。双方的发展模式都是根据对方的战术而进行调整的。但中国驱逐舰发展却陷入既没有发展目标也没有发展动力的怪圈。

直到改革开放，尤其是进入新世纪以来，面对着中国日益增长的海外利益，经由***和***号以及南海撞机等***的冲击，我国开始逐渐加强对于水面舰艇尤其是驱逐舰现代化的重视，在051级的基础上进行改造的潜力被彻底挖掘殆尽后，中国陆续研发了052和051B两型大型船体驱逐舰的原型舰，其中051开头的舰艇依然使用蒸汽动力，而052开头的军舰开始转为使用先进的燃气轮机。随着对引进自俄罗斯的现代级驱逐舰的深入挖掘与探索，制造出我国第一型有区域防空能力的052B驱逐舰，此后又分别生产了使用俄制武器的神盾舰051C和完全国产化的中华神盾052C及其改造型052D型驱逐舰，我国驱逐舰水平首次跃居世界先进水平，随着我国055级驱逐舰的入役，中国拥有了世界最强大最先进的驱逐舰，终于建设起了强大的人民海军。

我们的先辈们使用051级驱逐舰，冒着冬天的寒风和夏季的烈日保卫祖国的海疆，我们要永远记住先辈们的付出，珍惜来之不易的和平。

军舰舰桥是个非常庞大的系统，就常规的舰桥而言，舰桥内包括指挥室、驾驶室、露天指挥所、无线电室、情报中心、火控中心等。一般我们看到的开放式的舰桥实际上指的是露天指挥所。

露天指挥所由来已久，自从军舰出现就有露天指挥所。露天指挥所一般位于舰桥驾驶室上方，位于主桅杆中段，其主要设备包括有多具望远瞄具、六分仪、地平仪、罗盘以及用于传达操作指令和接收情报的铜管。一般来讲，露天指挥所的主要作用就是提高军舰操作人员对军舰周围态势的感知能力，及时对军舰姿态进行调整。

一般来讲，除非比较勇猛且控制能力极强的舰长外，开战时舰长一般都会进入装甲指挥室而非露天指挥室。而在露天指挥室指挥军舰作战的一般是大副或是参谋（这一点可以在电影 联合舰队指挥官*** 和其他描述二战太平洋海战的电影中体现）。

而现代军舰大部分***用封闭式舰桥和一体式塔桅目的就是提高军舰的集成化水平，并满足现代军舰对隐身和适航性的要求。现代军舰由于集成化程度非常高，在军舰姿态感知方面已经完全不需要随时站在舰桥上观望了，完善的水文、导航、观测系统使得军舰指挥人员待在舰桥里就能感知军舰的一切。

而现代军舰另一项重点就是发展三防能力。虽然舰船天生对于核生化武器就有不错的抗性，但是高隐蔽性、高雷达隐身性能、高适航性要求军舰保持密封状态，开放式的舰桥不再适合现代军舰。而现在的军舰指挥室已经集成驾驶室、军情中心、航海室、制图室、火力控制室、电子控制室等于一身，舰长可以在指挥室内获得一切想要获得的情报，那就没有必要再发展露天指挥所了。

至于051作为一款老舰，其设计是有一定原因的，之所以设置露天指挥所除了那个年代电子设备落后的原因外，更重要的一点就是当时051军舰的相关配套设施并不全面，尤其是舰桥的系统仍在某种程度上沿用二战时期的设计（当然当时大部分军舰也都是由二战发展而来）。

我是萨沙，我来回答。

这是传承苏联模式，对军人生活不考虑的军舰设计思维。

看看苏联的坦克，内部狭小，坦克兵乘坐是相当不舒服的。

同时，坦克安全性差，***在坦克兵身边，一旦殉爆，连火葬费都省了，坦克兵可以直接入盒。

051型是在1957年，中国获得了部分苏联56型驱逐舰资料技术上的作品。

1***1年研究成功，目的就是海上作战，至于官兵的舒适是不考虑的。

那个年代是***时期，强调官兵一不怕苦二不怕死，吃苦没什么，不吃苦叫什么干革命。

所以，051型驱逐舰性能在当年还算可以，然而官兵生活设备非常烂。

水兵住宿是大开间通铺，几十个人挤在一个舱室内，非常拥挤。

更夸张的是，军舰连餐厅都没有，水兵们只能打饭以后各自蹲在甲板上就餐。

051型是国产第一型导弹驱逐舰，首舰105号济南舰于1968年底开工，1***1年12月31日服役，由于舰炮、反舰导弹、对海对空雷达等系统研发滞后的原因，051型舰一直拖到90年代初，才陆续将17艘舰全都建成。

此型舰艇的研发背景，向南太平洋发射洲际导弹时，当时人民海军装备的4艘苏制驱逐舰即“四大金刚”包括护卫舰舰型太小，且续航力也无法胜任，因此海军提出要建造为远航南太平洋的海上测量船队进行护航的国产驱逐舰。

051型舰就是一艘强调高速的驱逐舰，仅从外观就可以清晰地看出来，舰体细细长长，舰宽较狭窄，在强大的蒸汽轮机的带动下，131舰在海试时，曾跑出了39节的051型舰最高航速，在海军内部被戏称为“放大的导弹艇”。

当代燃气轮机的驱逐舰，绝对跑不出39节的高航速，因为不再强调高航速，非常注重舰员居住环境以及舰员工作环境的舒适性。

051型驱逐舰在生活设施方面非常落后，舰员居住环境非常辛苦，都是大开间睡统铺，数十个水兵挤在一个舱室内，甚至都没有独立的餐厅，就餐时只能蹲在舰上甲板，或在各自工作岗位就餐。

作为军迷个人数次登上051型舰，基本上每个舱室，包括最上层的建筑都走遍了，因此，对051型舰非常熟悉，惊诧于双管130毫米舰炮以及穿透数层甲板的供弹系统，包括海鹰3联装反舰导弹发射装置的庞大，只有身临其境才有体会，尽管051型是条3650吨的舰，但在130余米的舰上从来回走动，感到已是非常庞大的水面舰艇了。

051型舰具有二战驱逐舰的影子，在50年代中期获得了苏联科特林级驱逐舰设计图纸基础上研制，前后各有1座庞大的双管130毫米舰炮，全舰没有防空导弹，只有双联37毫米舰炮和双联25毫米舰炮用来防空作战，对来袭的战机特别是反舰导弹，其拦截能力聊胜于无。

全舰没有反潜鱼雷，以及直升机库和反潜直升机，只有舰艏的2座12管火箭式反潜深弹发***，以及4座深水***发***，外加2条水雷推送导轨，反潜作战能力堪忧。

至于051型舰的舰桥是敞开式的，指挥员站在指挥室内，拿着望远镜指挥，妥妥的二战指挥风格，任凭风吹雨打，胜似闲庭信步。

冬天非常寒冷，所以说051型舰条件非常艰苦，后来就用简陋的石棉瓦搭了个顶棚，用来遮挡风雨，但舰艇在海上高速行驶时，海风依然可以通过有机玻璃，以及石棉瓦的逢隙吹进来，冬天也会冷得够呛，夏天又热得冒汗，对此，个人这么认为。