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1. 油车换电车的车主，换车之后感受如何？

油车换电车的车主，换车之后感受如何？

我买的是理想one，家里安了充电桩，上下班用电，出外用油，简直就像买了两台车一样！油车终其一生追求也达不到的提速、静谧、平顺都是电车天生自带的属性，之前的奥迪虽然悬架、动力都很出色，但在电车面前根本不是个事！虽然底盘不如奥迪，但有大电池在底盘压着，稳如磐石！以前会侧倾的弯现在稳稳地过。因为没有引擎声音，还经常不自觉地超速了。能源费用方面更别提了，简直象开车不要钱似的，几十块一月的电费说出来怕被暴打。

买电动车最后只有三个结果。

第一个结果，一直凑合到报废，舍不得换电池，因为每天最多跑50公里。

告诉你，锂电池寿命末期一定会自燃，概率是100%。因为电池内部隔膜经过长期使用会老化，自燃不可避免。

第二个结果，开到5--10年电池不行了，换电池8--10万（今后估计还更贵）。

您说这些年省了油钱了，但是钱呢？估计是给小孩补课花了吧。

跟我不抽烟，说每天省下来25元，每年省8000元一个意思，10年后省下8万元，但是钱哪里去了？给孩子补课了。

第三，开了5年卖二手车了。20万的雅阁5年卖10万元，20万的某迪5年卖3-5万元有没有？

综上三点，咱们需要至少5年之后再看这一批电动车主的复购率再判断。

电动车属于C端消费品，只要是消费品就有复购的问题，就有品牌的问题，说实在的，我不看好电动车，第一批买电动车的我估计5年后都会后悔。

没有强有力的复购率支持，对消费品那就是死路一条。

家里两辆车，一油一电，两车位，固定家用充电桩，油车基本没人愿意开，感觉像拖拉机，反应慢还噪音大，凯美瑞只能做备选，抢不到电车又必须车门才开，这就是现状！[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

从油车换到比亚迪唐DMi，家里还有油车，完全不想开油车了，驾驶体验极好，费用还低，已经不想再用油车了，唯一遗憾的是没直接上电车，现在充电也没什么困难，有些城市反而没有交流慢充，在这种情况下电车体验绝对碾压油车。

另外看网上没电车的人炒作什么电车将来要加税和不安全，只想一笑而过，这就跟没小孩的人哪会懂有小孩的幸福一样。看看网上油车自燃的视频那点点赞量，再对比电车着火的点赞评论，再看看雷车烧死人，比亚迪“被烧”那么多都没死人，还相信电车不安全的，我觉得也没什么继续聊的价值了。

换了比亚迪宋plus dmi大半个月了，挺满意呀。比老车的驾驶感觉更好，馈电油耗都比我的老车低，充电的话就会有不要钱的感觉了。还能送上海绿牌，可以不限行。价格也不贵我很满意。唯一担心的是可靠性问题，希望少出点问题吧，至少不要把我扔路上。